（能动2021年5月21日讯） 全球领先的热塑性工程塑料供应商宝理塑料株式会社（Polyplastics Co., Ltd.）提供一系列设计技巧和技术，帮助制造商减少聚甲醛（POM）斜齿轮的噪音。宝理塑料是全球领先的POM制造商，采用DURACON (R) 夺钢 (R)这一商标名，产品用于多个不同的市场，包括齿轮。 在不同的设计结果中，一般认为齿轮轴的倾斜度是一项重要因素，消除倾斜度可改善噪音问题。宝理塑料试图验证这一假设，真正聚焦于斜轴角度（偏移误差）。该公司经过研究了解到，当轴倾斜时，噪音不一定会变大。 相反，宝理塑料发现，改变中心距离时会出现噪音问题，这取决于是否存在倾斜轴角度。宝理塑料研究了倾斜轴角度为0度时斜齿轮中心距离的影响。在中心距离增加0至0.6毫米时，噪音水平最低，然后保持不变。另一方面，由于端面重合度小于1.0，超过0.6毫米时，噪音增加。 宝理塑料指出，斜齿轮有一种被称为齿轮重合度的现象。总重合度是指端面重合度和齿轮重合度的总和，理论上，在驱动侧以恒定速度转动的总重合度不得低于1.0。端面重合度小于1则意味着啮合线小于一个齿距。换句话说，有一个齿槽，轮齿在一个齿距的齿槽内不重合。研究结果表明，斜齿轮的总重合度不低于1，保持在恒定的速度运行，就不会有噪音问题。

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